周一，哥伦比亚与厄瓜多尔边境城市伊皮亚莱斯市约600人和30辆卡车封锁了两国之间唯一的开放边境通道长达三小时，抗议两国之间的贸易战，这导致关税升级高达50%。这次游行由边境工人委员会工会发起，队伍从伊皮亚莱斯市的不同地点出发，汇集在鲁米查卡国际大桥上，这是哥伦比亚和厄瓜多尔之间主要的边境口岸，目前也是两国间唯一合法通行的口岸。游行者高呼反对两国相互征收关税的口号，并呼吁两国政府重返谈判桌，此前，引发这场商业冲突的厄瓜多尔也中断了对话。边境工人委员会工会主席奥斯卡·奥班多向埃菲社解释说，影响始于2月1日厄瓜多尔征收首批关税，此后随着哥伦比亚的反击和冲突升级，情况不断恶化。“在企业里，我们不得不解雇员工。这不仅影响了运输业，也影响了物流链的许多部门，”托瓦尔详细说明。受该地区货物运输减少影响的厄瓜多尔人也参与了抗议。车辆停在公路两旁以示抗议，并威胁如果关税不被撤销，将再次封锁大桥。上周，厄瓜多尔边境一侧的图尔坎市也有一支卡车车队，运输司机们同样表达了不满。这场贸易战由厄瓜多尔右翼总统丹尼尔·诺博亚发起，旨在要求哥伦比亚在边境控制方面做出更大承诺，并减少贩毒集团通过厄瓜多尔运往北美和欧洲的可卡因数量，这引发了安第斯国家前所未有的暴力犯罪危机。作为回应，哥伦比亚暂停了对厄瓜多尔的电力供应，这对厄瓜多尔满足其特定时期的国内需求至关重要，基多方面则将哥伦比亚国有公司Ecopetrol通过厄瓜多尔国有石油公司Petroecuador管道运输的石油价格从每桶3美元提高到30美元。哥伦比亚和厄瓜多尔传统上是两个坚实的贸易伙伴，近年来贸易额约为28亿美元，厄瓜多尔方面存在约9亿美元的逆差。“呼吁对话和废除，这两个简单的词包含了如此多的意义，”他补充道。哥伦比亚卡车司机协会（ACC）执行董事埃克托尔·托瓦尔则坚持认为“废除关税是我们向两国政府提出的唯一要求”。目前，每天约有100至140辆半挂车通行，现已陷入停滞。