Около 600 человек и тридцать грузовиков из колумбийского города Ипьялес, расположенного на границе с Эквадором, в понедельник на три часа заблокировали единственный открытый пограничный переход между двумя странами. Протест был направлен против торговой войны между двумя государствами, что привело к эскалации тарифов до 50%. Марш, организованный комитетом профсоюза пограничных рабочих, начался из разных точек Ипьялеса и сосредоточился на международном мосту Румичака, основном пограничном пункте между Колумбией и Эквадором, который в настоящее время является единственным, где разрешено легальное перемещение между двумя странами. Участники акции скандировали лозунги против взаимно введенных тарифов и призвали оба правительства вернуться за стол переговоров после того, как Эквадор, инициировавший этот торговый конфликт, также прервал диалог. Президент комитета профсоюза пограничных рабочих Оскар Обандо объяснил агентству EFE, что ущерб начался с 1 февраля, когда Эквадор ввел первые тарифы, и усугублялся по мере ответных мер Колумбии и эскалации конфликта. «В компаниям пришлось увольнять людей. Это мера, которая затрагивает не только транспорт, но и многие сектора логистической цепочки», — детализировал Товар. В протесте также приняли участие эквадорцы, пострадавшие от снижения перевозок грузов в этом пункте. Транспортные средства были припаркованы по обеим сторонам дороги в знак протеста, с перспективой снова заблокировать мост, если тарифы не будут отменены. На прошлой неделе также состоялась автоколона грузовиков из города Тулкан, на эквадорской стороне границы, где перевозчики также выразили свое недовольство. Торговая война была инициирована президентом Эквадора, правым Даниэлем Нобоа, для того чтобы потребовать от Колумбии большего обязательств по контролю границы и сокращения количества кокаина, который наркокартель перевозит через Эквадор в Северную Америку и Европу, что вызвало беспрецедентный кризис криминального насилия в этой андской стране. В свою очередь, Колумбия приостановила поставки электроэнергии в Эквадор, что было критически важно для удовлетворения внутреннего спроса в определенные периоды. На это Кито ответил повышением стоимости транспортировки нефти колумбийской государственной компании Ecopetrol по нефтепроводам государственной эквадорской нефтяной компании Petroecuador с 3 до 30 долларов за баррель. Колумбия и Эквадор традиционно являются прочными торговыми партнерами, объем обмена которых в последние годы составляет около 2,8 миллиарда долларов, при этом для Эквадора наблюдается отрицательное сальдо в размере около 900 миллионов долларов. «Призыв к диалогу и отмене — два таких простых слова, которые охватывают так много», — добавил он. В свою очередь, исполнительный директор Колумбийской ассоциации водителей грузовиков (ACC) Эктор Товар настаивал на том, «чтобы были отменены тарифы, это единственное требование, которое мы предъявляем обоим правительствам». Ежедневно через этот пункт проходит около 100-140 седельных тягачей, которые в настоящее время остановлены.